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它们也是升级的候选平台

发布时间: 2020-01-14

以应对与俄罗斯或中国的高科技战争, 原标题:没钱只能拼集:美军拟将退役加油机改成空中批示机 为与中俄举办“大国竞争”, 美空中灵活司令部副司令乔恩·托马斯中将先容说,美空军发起将用于空中批示的“先进战斗打点系统(ABMS)”与复杂的空中加油机机队团结起来,然后在战斗机和无人机节制站的显示屏上显示出来。

美国《国度好处》网站12日称,但相对窘迫的钱包让五角大楼在改换加油机、空中批示机等非一线作战平台时备感吃力。

尽量这些飞机是美空军直接批示队伍的基本,以担保它们可以按照需要加油。

首先是因为加油机属于大型宽体飞机,这意味着要替换很多大型、粗笨的监督和批示节制飞机,凭借接近疆场的位置优势,www.89599.com,数据将从卫星、无人机和载人飞机注入网络。

但它们越来越容易受到敌方导弹的进攻,他暗示,理论上可以将飞机和美国其他军种的队伍毗连起来。

思量到20世纪80年月服役的KC-135还能飞数十年,美国空军正全力敦促战争呆板的现代化,替代美国空军最懦弱的E-8空中批示机等机型,足够接近战斗机和其他空中平台,具有足够的空间和电力来容纳加装的通信系统,ABMS首先将代替12架E-8C雷达监督飞机,其次,E-8基于没有颠末现代化改革且动力不敷的波音707飞机研制,报道称, 报道称,是“美国空军最懦弱的飞机之一”, 假如美国空军的筹划可行,仍在开拓中的“先进战斗打点系统”是一套巨大的软件,美空军想出一个拼集的步伐——将退下来的加油机改装后用于包袱通信批示职能,加油机凡是位于反抗性空域四周,波音正在制作的新型KC-46加油机已具备ABMS需要的电力、空间和通信基本设施。

号称“全球领先”的美国空军但愿重塑队伍布局,假如加油机上配备有适当的设备,它们也是进级的候选平台, 。

之所以思量将加油机改装为新的批示机, 托马斯暗示,。

就可以批示其他空中平台。



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